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Vergessen Sie alles, was
Sie bisher beim Ultraleicht-Fliegen erlebt haben, denn der Tragschrauber
mit seiner sagenhafte Wendigkeit ist einzigartig in der Fliegerei.
Auch ist er besonders sicher. Der Motor dreht nur den Propeller
(nicht den Rotor!) und dient ausschließlich dem Vortrieb.
Selbst bei einem Motorausfall schwebt der Tragschrauber sanft zu
Boden.
Der Tragschrauber reagiert kaum auf Turbulenzen. Das liegt daran,
dass die Blattspitzen des Rotors sich mit fast 700 km/h durch die
Luft bewegen.
Dadurch bringt ihn eine Böe von 50 km/h nicht aus der Ruhe.
Aus diesem Grund kann er auch bei schwierigen
Wetterbedingungen sicher geflogen werden.
Der Tragschrauber oder auch Gyrokopter ist eine Mischung aus Hubschrauber
und Flächenflugzeug
Vorteile:
kein Überziehen
kein Trudeln
minimale Startstrecken (10 ... 150 m)
praktisch keine Landestrecke
extremer Langsamflug möglich
geringere Festigkeitsprobleme
Tragschrauber haben einen großen Kostenvorteil gegenüber
dem Hubschrauber. Die Anschaffungs bzw. Betriebskosten betragen
nur etwa 10 % eines Hubschraubers.
Nachteil:
mehr Widerstand
schlechter Gleitwinkel 1:4
Des weiteren haben sie den Nachteil, daß sie nicht Hovern
(im Stillstand fliegen), rückwärts fliegen und auch nicht
senkrecht starten können. Daher ist eine Bergung von Personen
oder Lasten im Flug nicht möglich.
Sind Tragschrauber sichere Fluggeräte?
Tragschrauber sind sehr sichere Fluggeräte (mängelfreie
Konstruktion und ordentliche Instandhaltung vorausgesetzt). Sie
müssen immer mit positiver Belastung geflogen werden. So wie
es im Straßenverkehr tödlich ist, gegen einen Brückenpfeiler
zu fahren und bei Flächenflugzeugen tödlich ist, in geringer
Höhe zu überziehen, ist es bei Gyrokoptern tödlich,
den Knüppel, insbesondere bei Vollgas schlagartig nach vorne
zu drücken. Bei schlechten Konstruktionen ist der kritische
Punkt schneller erreicht, bzw. wird durch (PIO (pilot induced oscillations),
zu starkes Ziehen und Nachdrücken durch verzögerte und
zu starke Reaktionen auf Bewegungen um die Querachse gefördert.
Der richtige Umgang mit diesem Gerät muss deshalb in guten
Flugschulen
ausgiebig trainiert werden.
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